Mercado de repuestos para automóviles

El mercado de accesorios automotrices es el mercado secundario de la industria automotriz, que se ocupa de la fabricación, remanufactura, distribución, venta minorista e instalación de todas las piezas, productos químicos, equipos y accesorios para vehículos, después de la venta del automóvil por parte del fabricante del equipo original (OEM). ) al consumidor.Las piezas, accesorios, etc. a la venta pueden o no ser fabricados por el OEM.Según un informe de la Administración de Comercio Internacional del Departamento de Comercio de los EE. UU., 'Las piezas del mercado de accesorios se dividen en dos categorías: piezas de repuesto y accesorios. Las piezas de repuesto son piezas de automóviles construidas o refabricadas para reemplazar las piezas originales cuando se desgastan o dañan. Los accesorios son partes hechas para la comodidad, la conveniencia, el rendimiento, la seguridad o la personalización, y están diseñadas para agregarse después de la venta original del vehículo motorizado.'

El mercado de repuestos abarca piezas para reemplazo, colisión, apariencia y rendimiento.El mercado de repuestos ofrece una amplia variedad de piezas de diferentes calidades y precios para casi todas las marcas y modelos de vehículos.

Los consumidores tienen la opción de reparar sus vehículos ellos mismos (el segmento 'hágalo usted mismo' o 'DIY') o pueden llevar el vehículo a un taller de reparación profesional (el segmento 'hágalo por mí' o segmento 'DIFM').El mercado de repuestos ayuda a mantener los vehículos en la carretera al brindarles a los consumidores la opción de dónde quieren que se revisen, mantengan o personalicen sus vehículos.

Contenido

Tamaño del mercado de repuestos para automóviles

Se estima que el mercado de accesorios automotrices de los Estados Unidos tiene un valor de $ 383 mil millones (2020), lo que contribuye con más del 2.3% al PIB.El mercado de repuestos emplea a 4,4 millones de personas que trabajan en fabricantes, distribuidores, minoristas y talleres de reparación.

En los Estados Unidos, las ventas en línea de accesorios del mercado de repuestos han mostrado aumentos año tras año en comparación con las tiendas físicas tradicionales.De hecho, según Hedges & Company, 'los ingresos en línea por el comercio electrónico de piezas de automóviles alcanzarán los $38 mil millones en 2022 en los EE. UU.'. .

Singapur, que no cuenta con una industria automotriz nacional, es un destino especialmente importante para las empresas exportadoras de repuestos y accesorios para automóviles debido a su alta rotación de automóviles derivada de las peculiaridades de sus leyes de circulación.(En resumen, los propietarios de automóviles están legalmente obligados a deshacerse de sus automóviles después de diez años de uso y el esquema de compensación de Singapur para compensar la tarifa de registro de automóviles nuevos ha incentivado una rotación más frecuente).

La alta rotación de automóviles y la preferencia por las piezas nuevas significa que el mercado de piezas de automóviles remanufacturadas y reacondicionadas es muy pequeño.Combinado con una gran demanda de 'accesorios, productos para el cuidado del automóvil, artículos de prestigio y repuestos nuevos', el mercado de repuestos automotrices de Singapur es grande.De hecho, Singapur se ha convertido en una importante base de fabricación de componentes automotrices, ya que varias corporaciones multinacionales (MNC) líderes han establecido oficinas de adquisiciones internacionales, así como sus centros de distribución en el sudeste asiático.

En Canadá, el mercado de repuestos automotrices es una industria de C$19.4 mil millones que emplea a unas 420.000 personas.

En Australia, se estimó que la industria del mercado de repuestos para automóviles en 2013 generó una facturación de 5200 millones de dólares australianos, con 21 000 empleados y 1400 fabricantes.

en Europa, el volumen total de Independent Aftermarket (IAM) ascendió a 127 mil millones de euros en 2015 (precios de usuario final sin mano de obra ni impuestos).En ese momento había 54 comerciantes de piezas con una facturación anual superior a los 100 millones de euros en Europa, 6 de ellos superaban los 1.000 millones de euros.

La plataforma de encuentro para el mercado internacional de repuestos automotrices es la feria comercial B2B Automechanika que se lleva a cabo cada dos años en Frankfurt.En la última edición, los temas candentes fueron los automóviles conectados, la conducción autónoma, las unidades alternativas y el taller del futuro.

Proveedores de accesorios del mercado de accesorios en línea versus tradicionales

Entre los minoristas en línea, Amazon.com y eBay Motors son los mayores vendedores de repuestos y accesorios del mercado de accesorios en los EE. UU. tanto por unidades vendidas como por ingresos, y se espera que crezcan un 25 % en 2014, superando con creces a las cadenas de tiendas tradicionales.

A medida que las ventas de piezas de bricolaje disminuyen en el mostrador minorista, las cadenas de tiendas se han empujado hacia el negocio comercial DIFM, absorbiendo la participación de mercado de los distribuidores y mayoristas.Desde 2007, las ventas de bricolaje en las cadenas de tiendas han caído un total de 3% a 5%, mientras que las ventas comerciales han supuesto un aumento de ventas de dos dígitos.Solo en 2013, las ventas de DIFM de AutoZone aumentaron más del 13 %.

Se prevé que las ventas en línea de autopartes y accesorios en los Estados Unidos, excluyendo las subastas en línea y las piezas usadas, superen los $10 mil millones en 2018.

Asuntos legales

Los fabricantes de automóviles han intentado obstaculizar o suprimir las ventas del mercado de accesorios de automóviles mediante litigios por infracción de derechos de autor o patentes.Por ejemplo, en British Leyland Motor Corp. v Armstrong Patents Co. en el Reino Unido, la Cámara de los Lores decidió en 1986 que Leyland no podía reclamar una infracción de derechos de autor para evitar la venta de tubos de escape de repuesto en el mercado secundario a los compradores de esos automóviles.

Aro Mfg. Co. v. Convertible Top Replacement Co. es un caso de la Corte Suprema de EE. UU. de 1961 en el que la Corte redefinió la doctrina de reparación y reconstrucción de la ley de patentes de EE. UU.: 'Ningún elemento, que no esté patentado por separado, que constituya uno de los elementos de una patente de combinación tiene derecho al monopolio de la patente, por esencial que pueda ser para la combinación patentada y por muy costosa o difícil que sea la sustitución.'

En 2005, Harley-Davidson presentó una demanda por infracción de patente y marca registrada contra dos fabricantes de motores del mercado de accesorios que producían reemplazos directos para los motores de Harley, a saber, S&S Cycle y Delkron, Inc. Harley acusó a S&S y Delkron de copiar piezas para motores Twin Cam y usar las marcas registradas de Harley. sin permiso.S&S argumentó que la demanda carecía de base legal y afirmó que 'existía una relación mutuamente beneficiosa' entre ellos y Harley.

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